2007年6月27日
先週の大サバ入れ食いに味をしめ、再びやってきました諸磯沖。
今回はボート釣りの情報誌を研究していくつかのポイントをGPSにプロットし、事前準備は万端。
家内には「またサバをたくさん釣ってくるからご近所におすそわけしよう」などと
滅多に口にしない大漁宣言をしてきてしまった。
諸磯沖に６：００すぎにつくとすでに遊漁船やプレジャーボートが何艘か釣りを始めてる。
魚探には海底の起伏が映り、ところどころに魚の群れが映ってる。
が、ここらへんにはネンブツダイが多いと聞いたのであせらずあわてず
じっくりと水深２０ｍ〜４０ｍくらいを見て回った。
・・・が、悲しいかな私の能力では魚探に写る魚の影がネンブツダイなのか
アジなのかはたまた他の魚なのかさっぱりわからない。
しかたがないので大サバ用の大きい針のサビキとフカセの2本竿でとにかくスタート。
渋い。
魚探はけっこうピーピーと魚群アラームを鳴らすのに魚信はさっぱり。
どうやらイワシの群れが回っているらしい。
GPSの画面には中層にびっしりと赤い帯が映る。
あちこち回ってみたけどネンブツダイがようやく1匹かかっただけ。
少し沖合にでてみたらようやくそれなりの魚信があり、
赤い魚があがってきた。
持ち帰ろうかとも思ったけど、まだ今日は始まったばかりだし、小さかったのでリリース。
帰って調べてみたらサクラダイという魚だったらしい。
いちおう「タイ」なので持って帰れば良かったかな？
が、その後も魚信が少ない。
遊漁船の近くで竿を振ってみたり、ボート誌に載っていたポイントにアンカリングして
みたりしてもイマイチ。ベラが顔を見せてくれただけ。
こうなるとやはり過去の実績が大事。
先週大サバを釣ったポイントにGPSで正確にアンカリング。
「まあ仕方がない。今日はあわよくばタイ、と思ってたけど
サバを持って帰ろう」
まだ心に余裕がある。
が、1時間後には余裕はすべて使い切り反対に焦りがいっぱいに増えてきた。
・・・全然釣れない。
正確にはフカセに先週釣ったタマガシラがようやく1匹かかってくれた。
とうとう余裕のストックがなくなった。
イワシらしい赤い帯がまだ時折GPSをぴーぴー鳴らすので、
小さい針のサビキを用意し、イワシを釣ることにした。
そしてかかったイワシの一匹を生餌にして端物竿をもしっかり出す。
「タイかヒラメでもかからないかなー。まあサバでもいいや」
まだ希望は捨ててない。
さらに一時間ほど経過。時間は１０：００。
まだ大物はかからない。
暇なのであたりを見渡すと先週全然だめだった小網代湾沖に遊漁船が
たくさん集まっている。
１、２、３・・と数えるとその数20艘以上。
これはただごとではない。
きっと青物が集まっているに違いない。
大慌てで仕掛けとアンカーを上げ、現場に急行した。
こんなに遊漁船が集まっているのは初めて見た。
私のようなミニボートも数艘糸を垂らしてる。
「これは絶対何かいる！」
確信とともに胴突きとフカセを水深４５ｍに送り込み魚信を待つ。
・・・が、何も反応がない。
魚探には相変わらずイワシの群れが真っ赤に映るけどそれだけ。
よく見ると遊漁船も釣れている気配はない。
「なぜ？じゃあなんでこんなに船が集まってるの？」
よくわからなかったけど、ここで見切りをつけることにした。
うーん、今日の釣果はさみしい。
このままでは帰れないなあ
というわけで次は荒磯沖の水深６０ｍを目指すことにした。
ボート情報誌によるとそこではアマダイが釣れるらしい。
現場に着くころ、やや波が高くなってきた。
これはちょっと釣りをするのは難しいかも・・
でもせっかく来たのだから1回は仕掛けを落としてみたい。
不安なのでエンジンをかけたままにしておいた。
仕掛けを落として底を取り、さあ魚信を待とう、と思ったとたん
プスン
とエンジンが止まってしまった。
ああ、かぶっちゃったかー。
こうなるとプラグが乾くまでエンジン、かからないんだよなあ
とにかく仕掛けを回収し、エンジン対策をすることに。
しばらく時間を空けたあとスターターを引っ張るがかからない。
だめかー
もう少し時間をおくか
とも思ったけど波が高くなりつつあるので焦って何回かスターターを
引いているうちに、ロープがからまったのか、ぐっと動かなくなってしまった。
さすがにこれはやばい。
スターターロープが引っ張れないとエンジンを掛けられない。
ここでエンジンをチルトアップし、カウルをはずし、プラグの掃除。
かぶっていたはずの燃料はほとんど乾いていたけど、さらにプラグを
掃除し、元にもどす。
スターターロープはどうなっているんだろう？
覗いてみると何かに引っ掛かっていて動かない。
スターターのカバーを外すにはボルトを3本緩める必要がある。
が、揺れる船の上でのこの作業は少々難しそう。
手である程度巻くと少し中に巻き戻り、その分は引っ張れそうなので
ここでエンジンを掛けてみた。
固いスターターを思いっきり引っ張ると
ドルン
とエンジンが掛ってくれた！
やれやれ、これで帰れる。
波が高いのでとにかく出航地の近くまで帰ることにした。
出航地の浜の沖合までもどり、一度エンジンを止めて
具合を再度みてみることにした。
カウルを開けて中をみると特に問題なさそう。
もとに戻して再度エンジンをかけるべくスターターロープを引くと・・
するっ
と全部抜けてしまった。
「ありゃーこれじゃもうエンジン掛けられないじゃん」
仕方がないので、今日の釣りはこれで終わりということで
浜まで漕いでもどることにした。
・・・が、よく考えてみると、沖合で掛けたあの１回がうまくいかなかったら
エンジンを掛ける術がないままにただようことになってた？
そう思ったら背筋がすーっと寒くなった。
ぎりぎりセーフだったんだ・・・
家に帰ってからエンジンを仔細に見たらスターターロープが
根元５ｃｍくらいで切れていた。
どうやら何かの拍子に中でからまって動かなくなったところを
思いっきり引っ張ったので切れたらしい。
さらにスターターカバーを開けるためにはずす必要がある３本のボルトは
標準工具のスパナでは狭くて引っかからず、うまく緩められないことがわかった。
「・・ということは予備のロープは持っていたけどどうしようもなかったんだ・・」
うーんホントにやばかったのかも。
これからは狭い所に差し込める６角のレンチを携行するようにしよう
というわけで今日の釣果は貧果。
それでも夕飯の食材としてはかろうじておかずの追加にはなった。
やれやれ、大漁宣言なんてしちゃうとろくな事がないなあ・・
でも懲りずにまたボート釣りに行こっと！
(追記)
さっそくダイソーに行って６角レンチを買ってきました
これを海の上で使うことがありませんように・・・
先週の大サバ入れ食いに味をしめ、再びやってきました諸磯沖。
今回はボート釣りの情報誌を研究していくつかのポイントをGPSにプロットし、事前準備は万端。
家内には「またサバをたくさん釣ってくるからご近所におすそわけしよう」などと
滅多に口にしない大漁宣言をしてきてしまった。
諸磯沖に６：００すぎにつくとすでに遊漁船やプレジャーボートが何艘か釣りを始めてる。
魚探には海底の起伏が映り、ところどころに魚の群れが映ってる。
が、ここらへんにはネンブツダイが多いと聞いたのであせらずあわてず
じっくりと水深２０ｍ〜４０ｍくらいを見て回った。
・・・が、悲しいかな私の能力では魚探に写る魚の影がネンブツダイなのか
アジなのかはたまた他の魚なのかさっぱりわからない。
しかたがないので大サバ用の大きい針のサビキとフカセの2本竿でとにかくスタート。
渋い。
魚探はけっこうピーピーと魚群アラームを鳴らすのに魚信はさっぱり。
どうやらイワシの群れが回っているらしい。
GPSの画面には中層にびっしりと赤い帯が映る。
あちこち回ってみたけどネンブツダイがようやく1匹かかっただけ。
少し沖合にでてみたらようやくそれなりの魚信があり、
赤い魚があがってきた。
持ち帰ろうかとも思ったけど、まだ今日は始まったばかりだし、小さかったのでリリース。
帰って調べてみたらサクラダイという魚だったらしい。
いちおう「タイ」なので持って帰れば良かったかな？
が、その後も魚信が少ない。
遊漁船の近くで竿を振ってみたり、ボート誌に載っていたポイントにアンカリングして
みたりしてもイマイチ。ベラが顔を見せてくれただけ。
こうなるとやはり過去の実績が大事。
先週大サバを釣ったポイントにGPSで正確にアンカリング。
「まあ仕方がない。今日はあわよくばタイ、と思ってたけど
サバを持って帰ろう」
まだ心に余裕がある。
が、1時間後には余裕はすべて使い切り反対に焦りがいっぱいに増えてきた。
・・・全然釣れない。
正確にはフカセに先週釣ったタマガシラがようやく1匹かかってくれた。
とうとう余裕のストックがなくなった。
イワシらしい赤い帯がまだ時折GPSをぴーぴー鳴らすので、
小さい針のサビキを用意し、イワシを釣ることにした。
そしてかかったイワシの一匹を生餌にして端物竿をもしっかり出す。
「タイかヒラメでもかからないかなー。まあサバでもいいや」
まだ希望は捨ててない。
さらに一時間ほど経過。時間は１０：００。
まだ大物はかからない。
暇なのであたりを見渡すと先週全然だめだった小網代湾沖に遊漁船が
たくさん集まっている。
１、２、３・・と数えるとその数20艘以上。
これはただごとではない。
きっと青物が集まっているに違いない。
大慌てで仕掛けとアンカーを上げ、現場に急行した。
こんなに遊漁船が集まっているのは初めて見た。
私のようなミニボートも数艘糸を垂らしてる。
「これは絶対何かいる！」
確信とともに胴突きとフカセを水深４５ｍに送り込み魚信を待つ。
・・・が、何も反応がない。
魚探には相変わらずイワシの群れが真っ赤に映るけどそれだけ。
よく見ると遊漁船も釣れている気配はない。
「なぜ？じゃあなんでこんなに船が集まってるの？」
よくわからなかったけど、ここで見切りをつけることにした。
うーん、今日の釣果はさみしい。
このままでは帰れないなあ
というわけで次は荒磯沖の水深６０ｍを目指すことにした。
ボート情報誌によるとそこではアマダイが釣れるらしい。
現場に着くころ、やや波が高くなってきた。
これはちょっと釣りをするのは難しいかも・・
でもせっかく来たのだから1回は仕掛けを落としてみたい。
不安なのでエンジンをかけたままにしておいた。
仕掛けを落として底を取り、さあ魚信を待とう、と思ったとたん
プスン
とエンジンが止まってしまった。
ああ、かぶっちゃったかー。
こうなるとプラグが乾くまでエンジン、かからないんだよなあ
とにかく仕掛けを回収し、エンジン対策をすることに。
しばらく時間を空けたあとスターターを引っ張るがかからない。
だめかー
もう少し時間をおくか
とも思ったけど波が高くなりつつあるので焦って何回かスターターを
引いているうちに、ロープがからまったのか、ぐっと動かなくなってしまった。
さすがにこれはやばい。
スターターロープが引っ張れないとエンジンを掛けられない。
ここでエンジンをチルトアップし、カウルをはずし、プラグの掃除。
かぶっていたはずの燃料はほとんど乾いていたけど、さらにプラグを
掃除し、元にもどす。
スターターロープはどうなっているんだろう？
覗いてみると何かに引っ掛かっていて動かない。
スターターのカバーを外すにはボルトを3本緩める必要がある。
が、揺れる船の上でのこの作業は少々難しそう。
手である程度巻くと少し中に巻き戻り、その分は引っ張れそうなので
ここでエンジンを掛けてみた。
固いスターターを思いっきり引っ張ると
ドルン
とエンジンが掛ってくれた！
やれやれ、これで帰れる。
波が高いのでとにかく出航地の近くまで帰ることにした。
出航地の浜の沖合までもどり、一度エンジンを止めて
具合を再度みてみることにした。
カウルを開けて中をみると特に問題なさそう。
もとに戻して再度エンジンをかけるべくスターターロープを引くと・・
するっ
と全部抜けてしまった。
「ありゃーこれじゃもうエンジン掛けられないじゃん」
仕方がないので、今日の釣りはこれで終わりということで
浜まで漕いでもどることにした。
・・・が、よく考えてみると、沖合で掛けたあの１回がうまくいかなかったら
エンジンを掛ける術がないままにただようことになってた？
そう思ったら背筋がすーっと寒くなった。
ぎりぎりセーフだったんだ・・・
家に帰ってからエンジンを仔細に見たらスターターロープが
根元５ｃｍくらいで切れていた。
どうやら何かの拍子に中でからまって動かなくなったところを
思いっきり引っ張ったので切れたらしい。
さらにスターターカバーを開けるためにはずす必要がある３本のボルトは
標準工具のスパナでは狭くて引っかからず、うまく緩められないことがわかった。
「・・ということは予備のロープは持っていたけどどうしようもなかったんだ・・」
うーんホントにやばかったのかも。
これからは狭い所に差し込める６角のレンチを携行するようにしよう
というわけで今日の釣果は貧果。
それでも夕飯の食材としてはかろうじておかずの追加にはなった。
やれやれ、大漁宣言なんてしちゃうとろくな事がないなあ・・
でも懲りずにまたボート釣りに行こっと！
(追記)
さっそくダイソーに行って６角レンチを買ってきました
これを海の上で使うことがありませんように・・・
